前ブログ「辛口クルマ批評」からご覧頂いている読者の方々はご存知かと思うが、私の次期愛車に決定した「インプレッサ G4 iS EyeSight」。経緯をご存知ない方は下記の記事をご覧下さい。辛口クルマ批評俺様の次期愛車、ついに決 1000kmの慣らし運転を終えた我が愛車、インプレッサ G4。 昨日は休みを取っていたので、「さぁ、慣らしも終わったし、徐々に高回転までエンジン回しに行くか！」と意気込んでいた。 しかーーーし！！ 走行中に異音が発生！ (*o*) スバルWRX STI購入記 Vol3 WRX STIを購入した経緯とは？ 自動車ライターの大音安弘さんが人生初の"新車"であるスバル「WRX STI」を購入した！ 最終回は購入から納車について。 今のクルマに、丁寧な慣らし運転が必要か？ という意見はあるかもしれ
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新車 慣らし運転 スバル インプレッサ-スバル・インプレッサ全般・WRX このほうが、慣らし運転で、スペシャルパーツが 「 より馴染む 」 ローンでクルマを買う人には、特にこの 「 新車時組み込み済 」 方法はお奨め。(^^ 慣らしは順調だった。 東京に着くとトリップメーターは299kmを示していた。 燃費は13km／Lと凄い。 これは初狩PAから目的地の品川区間記録となった。 結局、東京の往路はリッターあたり12．3kmという、 とても良い結果を残せた。
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インプレッサスポーツ慣らし運転完了！ 1000km走った感想 2月頭に納車されたインプレッサスポーツ。 初心者マークをつけながら、やっと1000kmを走りました。 最初の頃よりも少しずつ運転にも慣れてきて、動きが大らかになってきました。 また 慣らし運転には様々な方法がありますが、結局どれが正解に近いのでしょう 3000Kmで"慣らし"を終了し、あとは時折全開走行しましたが、今から考えると新車時からKmまでは角がありエンジンの振動が大きかったです スバル インプレッサWRXWrx stiは現行モデルの受注生産の注文受付を終了いたしました。 販売店での在庫対応となるため、 ボディカラーやオプションなどのお客様のご希望に沿えない場合がございます。詳しくは販売店にお問い合わせください。
『コスパの高い優良車先月下旬に納車、慣らし運転を終えての感想です。最終的にはM社の クセラと試乗比較した末にこちらに決めました。デザインは好みが人』 スバル インプレッサ スポーツ さんの口コミ・評価 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview! 走行5000キロ未満の新車に添加剤を投入しちゃいます！ 車両：スバル インプレッサスポーツ gt型 添加剤：sod1プラス こちらの添加剤は洗浄（分解）するようなので新車の慣らし運転時にも 使えそうです。スバル インプレッサ アネシス 08年モデルの新車・中古車情報をまとめてチェック。新車価格や中古車価格、性能や装備・オプションなどをグレード別に詳しく比較。インプレッサ アネシス 08年モデルのユーザーレビュー・値引きのクチコミ・人気ランキングもあります。
スバル インプレッサ(subaru impreza)の評価・クチコミレビュー。スバル インプレッサをmotaの新車購入問合せサービスから実際に見積り・購入した新車じゃなくてもチューニングした時は慣らし運転すべきなのか？ 今回はこのあたりのホントのところのお話しです。 まず、一般的な車両の場合、慣らし運転は本当に必要か？ 車をただの移動手段のひとつとして考えるならば答えは簡単、 「 不要 」 です。 ・ 新車の慣らし運転中 （1,000Kmまで） 4,000rmp以下 ・慣らし運転後タコメーター（エンジン回転計）のレッドゾーン未満 参考18フォレスター（SKE）取り扱い説明書より スバルとしては、慣らし運転は「必要」 という見解です。
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慣らし運転の必要性とやり方 慣らし運転の意味や必要性 走行距離3,000kmまでに完了する方法 慣らし運転とは新車の動きに慣れるまで緩やかな運転を心がける意味合いで使われていることが多く、エンジンの調子を整えるためにも新車から3,000kmまではゆっくりとした発進・加速・ハ 『新型XV納車後、伊豆半島一周ー山中湖まで慣らし運転！』 スバル スバル XV 17年モデル Fujirockmanさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代え
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